エッセ・コペン・ソニカ等JB・KFエンジン搭載車両は走行距離8万キロ以上の車両でエンジンマウントがひび割れ痩せてきます。 そのままにしておくとシフトフィーリングの悪化、加速力の低下、排気管のヒビ割れ等様々な弊害が現れます。 純正の新品に交換するだけでも効果的ですが、リア1点のみ強化マウントを入れることでサーキットなどの激しい走行でも安定した加速力の維持、シフト操作が行えます。 ※強化マウントにするとエンジン振動が室内に伝わります。 |
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エッセ・コペン・ソニカ等JB・KFエンジン搭載車両は走行距離8万キロ以上の車両でエンジンマウントがひび割れ痩せてきます。 そのままにしておくとシフトフィーリングの悪化、加速力の低下、排気管のヒビ割れ等様々な弊害が現れます。 純正の新品に交換するだけでも効果的ですが、リア1点のみ強化マウントを入れることでサーキットなどの激しい走行でも安定した加速力の維持、シフト操作が行えます。 ※強化マウントにするとエンジン振動が室内に伝わります。 |
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